Победительнице марафона перед стартом снилась машина

«Женя! Женя!» – бесновались болельщики. К финишной черте уверенно приближалась омичка Евгения Данилова, принесшая городу долгожданную за девятнадцать лет победу в Сибирском международном марафоне

Антикризисный марафон

SIM-2009 стал поистине антикризисным марафоном. «Несмот-ря на неутешительные прогнозы, марафон состоялся. Мы смогли решить все вопросы, связанные с финансами. Бюджет нынешнего марафона не меньше, чем в прошлые годы», – заявил директор SIM Константин Подбельский. Правда, в этом году и участников, и болельщиков ждали некоторые изменения в программе соревнований: не было забега на роликовых коньках и VIP-гонки. Люди на колясках также соревновались в общем забеге. Зато вернулась в программу дистанция на 10 км, в которой поборолись 460 человек. Так что и без роликов посмотреть было на что. «Марафон непредсказуем», – сказала перед стартом Евгения Данилова, хотя тогда она даже не догадывалась, как она права. Непредсказуемость началась с погоды. В 9.00 над Соборной площадью по привычке громоздились облака. Старт забега состоялся под прохладный бриз. Но уже через час проглянуло яркое солнце, и на финальный круг в Нефтяниках бегуны заходили, обливаясь потом. «Когда я вышел на дистанцию и увидел, какая погода, то подумал, что смогу установить новый рекорд трассы. Но примерно на двадцатом километре выглянуло солнце, и стало тяжелее бежать», – рассказывал после финиша питерский бегун Сергей Лукин, ставший чемпионом среди мужчин.

Собачий забег

Пока интрига главного забега сохранялась, зрителей удивляли другие участники марафона. Самой массовой по традиции стала несоревновательная дистанция на 5 километров. здесь бежало около 10 тысяч человек, а всего в двадцатом марафоне участвовало 11 218 бегунов. Но не только количеством, но и качеством порадовали бегуны этой дистанции. «Ой, мама, смотри, собачки!» – кричит малышка рядом с нами. Недалеко от входа в «серый дом» на парапете отдыхают три рыжих шпица после забега. Четвероногих спортсменов, как и положено, отпаивают водой. - Не тяжело было бежать? – интересуюсь у хозяйки. - Да что вы! Мы бы еще столько же пробежали. Каждый день гуляем по полтора-два часа. Так что у нас подготовка есть. Будем теперь замахиваться на 42 километра,– шутит организатор «мохнатого забега» Ольга Безбородова. Кто с собаками, а кто и с детьми. Причем дети еще даже не разговаривают, но уже полноценные участники марафона. «Пусть с детства привыкают к здоровому образу жизни и спорту! Это же такой замечательный праздник! Я сама с 2001 года бегаю. Мечта, конечно, весь марафон пробежать. А пока с коляской бегаем на 5 километров», – делится мать двоих детей Татьяна Зайденс.

Интрига до конца

Между тем приближается финальный час марафонского забега. На трассе уже определились лидеры. Среди команд экидена первенство закрепляется за компанией «Оша», много лет участвующей в этой дисциплине. У мужчин борьба идет между Олегом Марусиным из Башкортостана и Сергеем Лукиным из Санкт-Петербурга. А вот женщины идут плотно, заставляя болельщиков волноваться. Четырехкратная победительница Сибирского международного марафона Лилия Яджак из Челябинска и призер престижнейших международных соревнований Гульнара Выговская из Беларуси идут рука об руку с надеждой Омска – Евгенией Даниловой.

Часы в финишном коридоре показывают 2 часа 15 минут, когда Сергей Лукин становится победителем двадцатого Сибирского международного марафона. «Я знал, что у меня больше опыта, чем у моего преследователя (Олега Марусина). Но он моложе, а от таких парней можно ожидать чего угодно: они могут неожиданно выскочить и обогнать. Всю дистанцию я ждал от Олега подвоха, но потом решил ускориться. Сейчас я самый счастливый человек на земле!» – рассказывает уставший победитель.

Победа Омска

Пятнадцать тревожных минут. Трибуны волнуются и поддерживают криками финиширующих. И вот после машины сопровождения показывается та, кого мы ждали целых девятнадцать лет,– вторая победительница Сибирского международного марафона из Омска – Евгения Данилова. На финише измученная Женя кричит от радости и практически падает на руки своего тренера Бориса Жгира. «Я не могу в это поверить! На сороковом километре я еще сомневалась, чувствуя преследование Гульнары Выговской. Был тяжелый момент на середине дистанции, когда никто из соперниц не хотел выходить вперед, и мне пришлось вести группу. Но я сделала рывок и вырвалась! Свою победу я посвящаю всему Омску», – волнуясь, говорит Женя после финиша. Победа принесла Евгении Даниловой не только место в истории Сибирского марафона, но и ключи от автомобиля Skoda Fabia Sport Edition. Второй ярко-красный авто достается спортсмену из Санкт-Петербурга Сергею Лукину. После награждения оба чемпиона делают круг почета на выигранном «железном коне» по Соборной площади.«Мне две последние ночи перед стартом снилось, что я езжу на машине. И вот я ее выиграла! Хотя у меня и прав даже нет, придется учиться. Это самый дорогой приз за всю мою карьеру», – рассказывает после поездки Евгения Данилова». А вот Сергей Лукин уже готов сесть за руль, чтобы ехать домой в родной Питер. «Мне не в первый раз проезжать пол-России на машине. Я за рулем уже 10 лет. Начинал ездить на «копейке», с тех пор пять машин поменял. Я третий раз выигрываю в Омске, но получал здесь только денежные призы. Это моя первая машина в вашем городе! Уже решил, что подарю ее жене», – пообещал чемпион из Санкт-Петербурга.

XX Сибирский международный марафон

Пожар в пути

Согласно статистике МЧС

в Омской области в текущем году произошло

146 возгораний автомобилей. В 35 случаях причиной стало неосторожное обращение

с огнем, выявлено

10 поджогов машин.

Из-за нарушения правил устройства и эксплуатации ТС возникло 70 пожаров, электрооборудования – 26.

В июле участились возгорания автомобилей во время движения

Где капает,

там и горит

Каждый случай пожара расследуется специалистами Испытательной лаборатории по Омской области Судебно-экспертного управления ФПС.

Автомобилисты забывают, что практически все заправочные жидкости являются горючими. Это касается масел, смазок, даже охлаждающих и тормозных жидкостей. Так, температура вспышки тосола –

1080С, а тормозных жидкостей «Нева» и «Роса» еще ниже: 1000С.

Любая неисправность системы питания или охлаждения автомобиля, сопровождающаяся подтеканием жидкостей, может привести к пожару. Искра от стартера или генератора в моторном отсеке попадет на подтек, и тогда...

Почему машина загорается на трассе? Когда она движется, воздушные потоки охлаждают двигатель и газовоздушная среда под капотом не такая насыщенная. Уменьшается скорость движения – концентрация паров растет, тогда при подтекании масла или жидкости происходит вспышка.

Вывод один: внимательно следить за целостностью систем питания и охлаждения, вовремя устранять подтеки, не отправляться в дорогу на неисправной машине. Особенно часто этим пренебрегают владельцы отечественных авто.

Замыкание - раз,

возгорание - два

Распространенная причина пожара – короткое замыкание. Важно следить за состоянием проводов, особенно тех, что отходят от аккумулятора, за целостностью изоляции в местах прохождения проводки через кузовные детали.

В моторном отсеке формируется агрессивная среда: зимой сюда попадает соль, летом здесь высокая температура. Если изношенная проводка нагревается, пробой изоляции искрой приведет к возгоранию.

Дополнительное оборудование на автомобиль: сигнализацию, систему подогрева сидений, автомагнитолу – нужно устанавливать в автосервисе, а не собственными силами в гараже. Еще совет: не изобретайте самодельных плавких вставок в панель предохранителя и следите за исправностью прикуривателя.

Если замыкание уже произошло однажды и ничего не загорелось – немедленно поезжайте на СТО.

Газ и правила для нас

Из-за неправильной эксплуатации газобаллонного оборудования пожары на транспорте чаще бывают зимой. Однако вспомнить правила безопасности не помешает и сейчас.

Владельцам машин нужно прекратить самостоятельно ремонтировать ГБО. Нельзя подтягивать гайки и соединительные трубопроводы под давлением. Нельзя ремонтировать редуктор и газовый фильтр с электромагнитным клапаном без перекрытия расходного вентиля на баллоне и наличии в них газа.

Запрещается выполнять сварочные и другие работы, связанные с большим выделением тепла (сушка авто в камере).

Кроме ремонта, золотое правило: нельзя запускать двигатель, давать ему одновременно работать на газе и бензине. Нельзя двигаться вообще, если ощущается запах газа.

Огнетушитель – это не смешно

Огнетушитель (как и аптечка) давно стал предметом насмешек у водителей. Его берут «напрокат», чтобы пройти техосмотр, ездят с неполным (израсходованным) огнетушителем или вообще без него. А если вдруг пожар, да еще на безлюдной трассе, тогда уж не до смеха. Сколько случаев, когда из-за неисправного баллончика уходили драгоценные секунды.

Не имеет смысла возить с собой аэрозольную упаковку объемом 0,5 л. Разве ею потушишь открытое пламя под капотом? Оптимальный объем огнетушителя – 2 л,

а то и больше. Купить его можно в разных торговых точках, главное, чтобы у продавца была лицензия. И желательно проверить сертификат на изделие.

Важное правило – уметь пользоваться огнетушителем. Консультацию по применению должен дать продавец. Необходимо читать инструкцию и освежать свою память время от времени. А то ведь при пожаре водители не знают порой, как работает спасительный прибор.

Огнетушители выпускаются трех видов: воздушно-пенные, углекислотные, порошковые. Первые дешевы, но не годятся для тушения проводки. Вторые плохо справляются с тлеющими материалами, зато не оставляют следов. Особенно эффективны порошковые: их можно устанавливать в машине, гараже, квартире.

И еще. При тушении направляйте струю не на огонь, а на то, что горит. Иначе огнетушащее вещество будет потрачено впустую.

Пожары бывают разные

Если говорить о такой причине возгорания, как неосторожное обращение с огнем, то это брошенные где попало спички, окурки.

В июне по Омску прокатилась волна пожаров в гаражных кооперативах. Горели кучи мусора и неубранный сухостой. Огонь легко переходил на один гараж, затем на другой. Быстрее других вспыхивали те гаражи, где хранился ненужный хлам и стройматериалы. Как избежать такой беды? Просто. Вовремя наводить порядок на территории кооператива.

В сельской местности существует такой вид хищения бензина, как сливание его из транспортных средств посреди ночи. Для подсветки используются спички. Спички плюс бензин равняется...

Еще одно серьезное правило для автомобилиста – не оставлять свое авто без присмотра, на свете существуют поджигатели. На днях в Омске похитили «ВАЗ», угонщики не справились с управлением, застряли в кустах и чувство злости решили выплеснуть на ни в чем не виноватый автомобиль.

Мы рассмотрели самые распространенные виды пожаров. Будьте бдительны, и пусть ваш автомобиль никогда не горит!

Ирина МЕЛЬНИКОВА

Цифры и факты

С января по июль в Омской области уничтожено огнем 83 транспортных средства.

Из 146 пожаров за 2008 год 78 произошло в гаражах.

При пожарах на транспорте 11 человек получили травмы, один человек погиб.

Спасено 22 транспортных средства.

Только в июле загорелись 26 грузовых и легковых автомобилей и мотоциклов.

Хроника месяца

1 июля, 8 час. 59 мин. ЦАО, ул. Лермонтова. Возгорание а/м ГАЗ-2818 (изофургон), 2007 г. в. Водитель применил огнетушитель и справился с огнем к моменту прибытия пожарных. Повреждено навесное оборудование моторного отсека. Причина пожара: неисправность систем, механизмов и узлов ТС.

9 июля, 17 час. 36 мин. Омск, САО. Пожар в моторном отсеке ГАЗ-274701 2002 г. в., перевозящем хлеб. Восстановлению не подлежит. Загорелся в пути в связи с неисправностью газового оборудования.

5 июля, 21 час. 53 мин. Большеуковский район, проселочная дорога. Загорелся а/м ВАЗ-2109 1993 г. в. с транзитными номерами. Пожар потушен владельцем машины при помощи порошкового огнетушителя и подручных средств. Автомобиль восстановлению не подлежит. К возгоранию привело замыкание электропроводки.

18 июля, 13 час. 9 мин., трасса Омск – Тюмень. Пожар в салоне рефрижератора «Вольво» 2003 г. в. Автомобиль и продовольственный груз спасены сотрудниками МЧС (повреждена обшивка салона). Причина возгорания – замыкание электропроводки.

25 июля, 4 час. 52 мин., ОАО, ул. 20 лет РККА. ВАЗ-2106 2001 г. в. загорелся в пути, полностью уничтожен огнем. ТС было технически неисправным.

Помни!

Если загорелся автомобиль

– Остановитесь и заглушите двигатель

– Попросите прохожих вызвать пожарную охрану

– Подготовьте огнетушитель к работе

– Постарайтесь на безопасном расстоянии открыть капот

и направить огнетушащее вещество на очаг пожара

– Если пожар принял угрожающие размеры, во избежание травм отойдите на безопасное расстояние и ожидайте пожарных