Новость для всех владельцев, кто недавно приобрел новый Mitsubishi - если раньше вы переживали за то, где приобрести детали, волновались о том, что будет, если вы ездите по нашим экстремальным дорогам Российской Федерации (ведь это может быть очень "травмоопасно"для вашего автомобиля, да и ещё машины подвержены другим рискам, как например ошибки при техническом осмотре или диагностике, или тот же человеческий фактор), то теперь вы можете найти выход из такой ситуации и быть спокойны!

Благодаря труду магазина контрактных запчастей МоторКПП, вы можете в случае поломки двигателя приобрести контрактный мотор Mitsubishi, все двигатели в наличии и сопровождаются необходимыми документами и информацией. Приобретение таких агрегатов с машин-доноров сегодня - один из наиболее оптимальных и эффективных способов решения проблемы. Так же специалисты готовы произвести установку оборудования и деликатную настройку.

Плюсы в копилку специалистов

Ещё один весомый плюс MotorKPP - вы можете приобрести не только моторы, но и любые Б/У (контрактные) коробки передач - АКПП/КПП Митсубиси, Б/У головки блока, ТНВД, турбины, форсунки для двигателей внутреннего сгорания и многое другое. Что бы мастера смогли подобрать подходящую вам деталь, достаточно предоставить информацию о модели вашего авто, годе выпуска и комплектации. Так же эти товары имеют нужную документацию, что при грамотном и бережном отношении обеспечит продуктивную функциональность.

Благодаря сотрудничеству с этими профессионалами у вас всегда будет возможность высококачественного технического обслуживания вашего любимого автомобиля и консультации по решению множества технических вопросов. Если вы обратитесь по этому адресу - ваше авто прослужит ещё долгие годы и будет надежным спутником на любых дорогах.

Едем по НОВЫМ правилам

Автомагистраль

Прежде такая дорога обозначалась знаками 5.1, указывающими на то, что здесь проходит магистраль для движения автомобилей. Сейчас определение расширили и, на мой взгляд, сделали более понятным. Теперь автомагистраль – это дорога, где каждый водитель движется в нужном ему направлении по своей дорожной части. Эти части отделены друг от друга разделительной полосой, а если ее нет - дорожными ограждением. Магистраль не имеет пересечений с другими дорогами, железнодорожными, трамвайными, пешеходными и велосипедными дорожками. Новая формулировка приближает нас к уровню европейских дорог, она важна, в частности, для строителей, которые теперь четко знают: магистраль не должна пересекаться на одном уровне с другими дорогами.Что такое обочина

Прежде в Правилах понятия «обочина» не было вообще. Новая редакция гласит, что это элемент дороги, примыкающий прямо к проезжей части на одном уровне с ней, который отличается типом покрытия или выделен с помощью разметки 1.2.1 или 1.2.2, используемой для движения и остановки ТС.Колонна пойдет днем «с огнем»

По новым Правилам организованная транспортная колонна должна сопровождаться транспортными средствами, у которых включены передние фары. На ведущем автомобиле (головном) должна быть нанесена цветографическая окраска. Это касается не только машин сопровождения ГИБДД, но также пожарных и «скорой помощи». И наша служба будет требовать выполнения данного правила.За отсутствие талона ТО – штраф!

Изменился пакет документов, которые водитель обязан возить с собой и предъявлять по требованию инспектора. К водительскому удостоверению, техпаспорту на автомобиль, доверенности теперь добавился талон о прохождении техосмотра. За его отсутствие налагается штраф в размере 50 рублей.Дети должны быть пристегнуты

Прежние Правила не требовали, чтобы дети-пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности, теперь это жесткое правило. Кроме того, до 12 лет дети обязательно должны перевозиться в специальных удерживающих сиденьях. Хотя ведется разговор на уровне правительства об отсрочке данного пункта Правил еще на год, никаких официальных документов, отменяющих его, пока не было. Так что требование, касающееся детских сидений, законно.

На мой взгляд, это правильно. Так принято во всем цивилизованном мире. Я сам не раз был свидетелем аварий, когда малыши погибали или получали ранения при ДТП лишь из-за того, что не были пристегнуты во время движения.

Конечно, мы понимаем, что специальные детские кресла стоят дорого, не все родители и не сразу могут их купить. Поэтому инспектора пока не будут наказывать автовладельцев за такие нарушения, но останавливать, чтобы делать разъяснения, высказывать пожелания, будут.Спецмашины обгонять нельзя!

Прежние Правила предписывали, что автомобилям, которые сопровождают колонну и оборудованы проблесковыми маячками, цветографическими схемами на поверхности кузова, нужно уступать дорогу. Сейчас их обгон запрещен вообще. Кроме того нельзя обгонять и те транспортные средства, которые они сопровождают, даже если колонна движется на очень малой скорости.«Карман» - это не дорога

Грамотная поправка внесена законодателями в определение ширины проезжей части. Раньше, когда ДТП происходило в районе уширения дороги, такого, как «остановочный карман», водители спорили с сотрудниками ГАИ, доказывая, что «карман» входит в полосу движения. Количество полос для безрельсовых транспортных средств определялось разметкой, знаками, а при их отсутствии – водителями «на глаз». По новым Правилам полосой встречного движения считается половина ширины проезжей части, не считая местных уширений: пешеходных, скоростных полос, дополнительных полос на подъем, «карманов», мест остановки маршрутных ТС.

Теперь расчет ведется просто: когда на дороге нет разметки, измеряется ширина от обочины до обочины, отнимается ширина «кармана», полученная величина делится пополам. То есть, если авария случилась в районе «кармана», середина дороги не меняется.За городом включайте свет

При движении за городом автомобилисты в обязательном порядке должны включать ближний свет фар. Это снижает аварийность, по таким нормам живет вся Европа. Поправка внесена для того, чтобы обезопасить пешеходов, ведь за городом машины движутся на большой скорости, к тому же в сумерки могут быть незаметны для пешеходов и пешеходы для них. Также летом сельчане начинают выезжать на дороги на самодельных транспортных средствах, не оснащенных фарами. Эти ТС, как и прочие, должны быть видны в темноте, двигаться с ближним светом фар днем.Цвет фар - стандартный

Фары ближнего, дальнего света, противотуманные (передняя часть авто) могут быть только белого или желтого цвета. Красный, синий, зеленый цвета запрещены. Указатели поворотов – обязательно желтого или оранжевого цвета, на автобусах, грузовиках, рефрижераторах – только желтого. Стоп-сигналы сзади – красные.

Бывают исключения, когда иномарка сошла с конвейера с фарами иного цвета (машины из США могут иметь красные поворотники сзади). Если это подтверждено документами, водители таких авто к ответственности привлекаться не будут. Хотя подобных машин на дорогах Омска единицы. Автомобилисты, нарушающие эти нормы, будут нести ответственность.О дорожных знаках

Здесь изменения произошли небольшие: было 7 групп знаков, стало 8. Информационно-указательные разбили на две группы: информационные и знаки особых предписаний. Публикации на эту тему уже были, я не стану повторяться. Подчеркну лишь, что прежде разрешался обгон транспортных средств, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. Сейчас если знаком обгон запрещен, то запрещен полностью. Ставятся подобные знаки на аварийно опасных участках дороги с ограниченной видимостью.Мы коснулись практически всех существенных изменений к Правилам дорожного движения. Они призваны снизить аварийность и улучшить ситуацию на дорогах. Теперь остается ждать поправок в КоАП, которые узаконят наказания за отдельные нарушения и уточнят спорные моменты.Ирина Мельникова