Итак вот они: кроссовер Sportage, седаны Optima и Cadenza и два гибрида Cerato LPI и Sorento.

Sportage третьего поколения подрос, похудел и обзавелся кучей дополнительных опций – вроде камеры заднего вида, iPod-коннекции и навигации. 12 комплектаций, два двигателя – 2-литровый бензиновый 150-сильный и турбодизельный 136-сильный.

Стоимость обновленного Sportage начнется от 829 900 рублей, а вот в максимальной комплектации Premium с полным приводом, дизельным двигателем и 6-ступенчатой АКПП кроссовер обойдется в 1 359 900 руб-

лей. Продажи начнутся с 1 сентября.

Что до других моделей, то европейский седан бизнес-класса Optima построен на замену когда-то популярного Magentis.

Cadenza тоже сменил Opirus в сегменте седанов представительского класса.

Рисуют итальянцы

За внешность внедорожника отвечали специалисты из туринского ателье Italdesign Giugiaro.

Под капотом у серийника будет стоять 2-литровый 173-сильный двигатель с крутящим моментом 380 Нм. SsangYong NEW Actyon станет доступным в двух вариантах: оснащенный системой полного привода или с моноприводом. Из типов трансмиссии покупателям также предложат выбрать, что удобнее: 6-ступенчатая МКПП или 6-ступенчатый «автомат» с функцией ручного переключения.

К процессу сборки внедорожника приступят в декабре этого года, а купить его можно будет уже в феврале 2011-го.

CL делает карьеру

Новинка оснащена модернизированным двигателем V8 с двойным турбонаддувом, работающим в паре с 7-ступенчатым «автоматом».

Новая силовая установка с технологией BlueDirect мощностью 435 л. с. не так уж и прожорлива – расходует всего 9,5 литра на 100 километров. Немецкие умельцы добились и того, что 8-цилиндровый мотор объемом 4663 куб. см

на 12% мощнее своего предшественника, но при этом его рабочий объем поменьше на 0,8 литра. С места CL рвет до «сотни» всего за

4, 9 секунды. Предшественнику, кстати, требовалось на это времени побольше.