|
 Качество дорог на маршруте не позволяет проходить по ним на стандартных автомобилях. Поэтому в проекте задействованы специальные вездеходы на шинах сверхнизкого давления, созданных компанией «Трэкол» на основе «УАЗ Hunter».
Автомобили сделаны по спецзаказу лимитированным выпуском с увеличенным дорожными просветом и колесами диаметром 1300 мм. Эти вездеходы способны проходить по бездорожью и болотистым почвам, а также умеют плавать.
Автопробег стартовал из Ульяновска и финиширует в Бийске. Во всех крупных городах проводятся встречи с местными автоклубами, ведущими туроператорами, представителями СМИ.
В Омске участники автопробега – руководители компаний «Беловодье-Тур» и «22 век» Виктор Зиниди и Николай Чаркин — пообщались с журналистами в ТОК «Флагман».
«Мы как туристическая компания долгое время занимались организацией автомобильных маршрутов на Алтае, в том числе в той его части, которая находится в Монголии, Китае и восточном Казахстане, — рассказывает Виктор Зиниди. — Машин такого уровня у нас не было, были ГАЗ-66, «УАЗы». Мы обратили внимание, что на старых картах есть дороги и деревни, которых в реальности давно нет. Оказывается, сотни деревень Юго-Западной Сибири когда-то были на карте, но со временем просто вымирали и исчезали, зарастали дороги».
Организаторы решили проложить новый маршрут, чтобы использовать его круглый год. Для проекта требовалась особая техника, чтобы она могла проходить там, где нужно туристам. Остановились на российских производителях, выбрали за базовую модель дизельный «УАЗ Hunter». Но даже этот внедорожник не сможет пройти в некоторых местах. Поэтому решено было доработать автомобиль. Кроме колес большого диаметра с шинами сверхнизкого давления, полностью переработана ходовая часть, установлены более надежные мосты, редукторы, дифференциалы. Из дополнительных опций — вторая печка, навигатор и другие необходимые для путешествий мелочи. «Планы у нас большие, — продолжает Виктор Зиндини. — Эти автомобили — только пилотные версии, мы будем их дорабатывать. В дальнейшем наш парк расширится до 10 подобных авто».
По словам участников экспедиции, их очень удивили омские госавтоинспекторы. Причем удивили приятно. После башкирских инспекторов ДПС, которые вели себя не очень адекватно, омские сотрудники ГИБДД просто проверили документы и расспросили о технических характеристиках машин.
Впереди у экспедиции еще три крупных города — Новосибирск, Барнаул, Бийск.
ШИНООБОЗРЕНИЕ
Новинки летнего сезона
Журнал «АвтоОмск» представляет традиционный обзор новинок летних шин сезона-2010. Кризисные явления и глобальное потепление никак не повлияли на плодовитость инженеров, которые продолжают совершенствовать модельные ряды своих резиновых изделий. По-прежнему в цене такие критерии, как точность управления при езде на мокрой дороге, безопасность при торможении и сопротивление аквапланированию. Впрочем, обо все по порядку
Что выбрать?
Сегодня в омских магазинах представлен широкий выбор всех марок и моделей шин, от эконом класса до премиум: Amtel, Matador, Кама, Nexen, Kumho, Hankook, BF Goodrich, Gislaved, Dunlop, Continental, Yokohama, Goodyear, Bridgestone и многие другие. Выбирай на любой вкус, размер или рисунок протектора (ООО «Омск-торгшина», тел. 56-04-94). В некоторых магазинах при покупке резины дарят бесплатный шиномонтаж, что, несомненно, выгодно («Колеса из Японии», тел. 48-32-65). Выбирая шину, главное, на что нужно обращать внимание – размерность и марка. Можно взглянуть и на рисунок протектора. Он разрабатывается таким образом, чтобы отводить воду с «контактного участка» шины, когда автомобиль едет по воде или по водной пленке, которой покрыта дорога. Чем больше «канавок», тем эффективнее шина справляется с этой функцией. Чисто «дождевые» шины узнаются по изрезанному канавками протектору. Встречаются шины и почти сплошные, очень напоминающие спортивные слики, эти не любят мокрую дорогу. Специалисты рекомендуют придерживаться «золотой середины». Если у вас возникают вопросы – смело задавайте их продавцу магазина, пусть он посоветует не только необходимый размер, но и марку шины, а также рисунок протектора (фирменный магазин Matador, тел. 55-99-42).
Легковые новинки
Объект: Michelin Pilot Sport 3
Характеристика: премиум-класс, спортивная, но с более комфортными качествами, чем предшественница Pilot Sport 2.
Цель: для спортивных автомобилей и спортивных версий седанов.
Козырь: система Anti-Surf – оптимальное сцепление на мокрой поверхности.
Оптимизированный профиль шины эффективно «врезается» в водяную пленку на мокром участке дороги. За отличное сцепление на мокрых покрытиях вкупе с экономичностью покрышка «благодарит» революционную резиновую смесь Green Power. Внедрение именно этой инновации отличает «третью» модель от предыдущей по таким пунктам, как улучшенное сцепление с дорогой в поворотах, более короткий тормозной путь на мокром покрытии, высокая точность управления.
Объект: Continental Barum Brillantis 2
Характеристика: эконом-класс, самая экономичная шина из всего модельного ряда.
Цель: для автомобилей класса 4х4.
Козырь: асимметричный рисунок протектора «заставляет» шины работать в паре.
Как расхваливают свое творение разработчики, новинка – отличный синтез долговечности и рабочих характеристик. Рисунок протектора во внешней части отвечает за управляемость на асфальте, а вот центральный и внешний блоки обеспечивают сцепление на влажных покрытиях. Благодаря этому шина демонстрирует более короткий тормозной путь и быстрый водоотвод. У разных секций покрышки – свои задачи. Когда-то такая технология применялась на шинах премиум-класса.
Объект: ContiSportContact 5 P
Характеристика: свойства этой резины рассчитаны на высокую скорость.
Цель: для мощных, спортивных автомобилей с радиусом диска
18 дюймов и выше.
Козырь: в состав резиновой смеси входят технические углероды и смолы.
В шинах использован гибридный рисунок протектора: блочные рисунки отвечают за показатели сцепления в поворотах, а реберные обеспечивают высокую жесткость по периметру покрышки. Это гарантирует короткий тормозной путь и четкую, быструю реакцию. Кромки блоков шины скошены под углом 45 градусов, благодаря чему пятно контакта увеличено, а тормозной путь сокращен. Внедренные в состав резиновой смеси шины новые элементы – технические углероды и смолы – способствуют, с одной стороны, увеличению мягкости резины для улучшения сцепления с дорогой, а с другой – жесткости шины для повышения управляемости. Также шины оснащены индикатором износа (TWI).
Объект: Dunlop SP Quattromaxx
Характеристика: шоссейная шина класса high performance способна справиться со свойствами внедорожников и улучшить их рабочие характеристики.
Цель: для самых мощных автомобилей SUV для эксплуатации на шоссе.
Козырь: изготовлена с применением технологии Touch Technology.
Для более точной чувствительности и точности реакции на повороты руля боковые зоны покрышки усилили с помощью волокон кевлара. На внешней стороне шины резиновую смесь сделали мягче, чтобы увеличить сцепление во время поворотов. Остальные секции обеспечивают максимальное сцепление на мокрой дороге. Специфический рисунок протектора более эффективно отводит воду из пятна контакта.
Для демонстрации выдающихся качеств Dunlop решила установить рекордное время прохождения круга на легендарном автодроме в Нюрбургринге. Они обули Porsche Cayenne GTS в новинку, и уже первая попытка стала победной – гонщик прошел круг за 8 минут и 35,5 секунды. Предыдущим рекордом было время 8 минут 50 секунд.
Объект: Dunlop StreetResponse
Характеристика: новый асимметричный рисунок протектора с широкими продольными и поперечными канавками.
Цель: эконом-класс для легковых автомобилей.
Козырь: комбинация разнонаправленных канавок в центральном ребре.
Основные особенности покрышки заключаются в асимметричном рисунке протектора с канавками, которые способствуют максимальному отводу воды из пятна контакта с дорожным покрытием. В центре протектора расположена оригинальная комбинация разнонаправленных канавок, которые улучшают управление по мокрой поверхности. В плечевой зоне располагаются канавки в форме букв L и Z – они гарантируют эффективный разгон и торможение на мокрой трассе.
Объект: Dunlop SP Sport LM703
Характеристика: изменена форма ламелей.
Цель: премиум-класс, шина пришла на смену популярной прежде SP Sport LM702.
Козырь: многокомпонентная резиновая смесь.
В новой резине изменился асимметричный рисунок протектора и форма ламелей: широкие центральные канавки работают над удалением воды из пятна контакта с дорогой, а расположенные под углом глубокие боковые канавки отводят воду в сторону. Тем самым снижается риск возникновения эффекта аквапланирования при движении по мокрой трассе. Асимметрия рисунка работает на точную управляемость при скоростном прохождении поворотов и снижение уровня шума, а резиновая смесь – на превосходное сцепление с дорогой и долгий срок службы.
Объект: Yokohama Tire Avid ENVigor
Характеристика: новая всесезонная шина.
Цель: для бюджетных легковых автомобилей, внедорожников.
Козырь: система ламелирования Adaptive 3D, новый рецепт резиновой смеси.
Эта адаптивная система способствует улучшению сцепления на мокрой дороге. Сходящиеся под углом канавки с наклонными стенками предотвращают аквапланирование, коническое центральное ребро протектора и плечевые зоны усиливают прочность конструкции. Технология «канавка в канавке» (groove-in-groove) исключает неравномерный износ шины.
Внедорожные новинки
Объект: Michelin BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2.
Характеристика: каркас усилен увеличенным количеством нитей корда.
Цель: для бездорожья.
Козырь: по сравнению с Mud Terrain T/A KM1 у новинки усилены боковины для меньшей уязвимости, что помогает в условиях жесткой дороги уберечь от повреждений покрышку.
Агрессивные плечевые грунтозацепы созданы для лучшей цепляемости на жестких поверхностях.
Объект: Nokian Vatiiva M/T.
Характеристика: стратегическое волнообразное ламелирование.
Цель: для бездорожья.
Козырь: агрессивный дизайн протектора, зубчатые выступы в плечевой зоне, низкий уровень шума для внедорожной резины – с такими показателями покрышка может успешно соревноваться в сегменте внедорожных шин с такими общепризнанными марками, как BF Goodrich и Mickey Thompson. Дополняет этот набор объемное тиснение белых букв на боковине покрышки.
Объект: Goodyear Wrangler DuraTrac.
Характеристика: самоочищающиеся блоки плечевой зоны.
Цель: для внедорожников, грузовых автомобилей-пикапов.
Козырь: хорошее сцепление при движении по глубокой грязи и снегу. Сочетание наклонных центральных блоков протектора и зигзагообразных микроканавок обеспечивает увеличенную боковую устойчивость и сцепление на мокрой и заснеженной дороге.
Грузовые шины
Объект: Toyo M632.
Характеристика: высокая прочность и низкое сопротивление качению.
Цель: всесезонная шина для грузовых автомобилей и прицепов.
Козырь: специалисты Toyo дополнили состав резиновой смеси инновационными наполнителями, сделавшими покрышку еще более прочной и устойчивой к повреждениям. Кроме того, достигнут заметный прогресс по такому важному показателю, как сопротивляемость качению – это позволит экономить топливо в процессе эксплуатации. Широкие радиальные канавки протектора моментально удаляют воду из пятна контакта, а глубокие поперечные канавки, равномерно расположенные по поверхности протектора, препятствуют возникновению эффекта аквапланирования.
Степан Лазарев
| 
