На первый взгляд утверждение о том, что кто больше ездит, тот меньше платит, выглядит противоречиво. Однако на самом деле это именно так. Просто следует сотрудничать с профессиональной компанией, специализацией которой является предоставление в аренду надёжных легковых автомобилей. Двадцать литров бензина в подарок может получить тот, кто арендует любой автомобиль сроком от трёх дней. Для столичных жителей, а в особенности для гостей Москвы взятие в аренду авто весьма удобно.

За короткий срок командировки либо пребывания в столице по иным причинам можно успеть, находясь на колёсах, переделать уйму дел, чтобы осталось место для отдыха, посещения театров и приятного времяпрепровождения с друзьями. Очень удобен прокат автомобилей различных классов – от класса эконом до премиум класса. Обладатели среднего материального достатка могут воспользоваться услугами по аренде легковых транспортных средств бизнес уровня. В любом случае, каждый может рассчитывать на максимальные удобства даже при наличии немногих финансовых средств. Тот, кто желает, сам может управлять авто, а кто не хочет этого, тому в качестве сопровождающего предоставляется доброжелательный и услужливый опытный водитель. Подобрать соответствующее транспортное средство для перемещений по Москве можно по определённой модели, марке, стоимости. Все автомобили надёжно застрахованы по системе КАСКО. Весь март суммировались предоставляемые скидки, каждый новый день аренды увеличивал возможности арендатора на пять процентов.

Тот, кто накопил много скидок, сейчас может успешно воспользоваться теми бонусами, которые предоставляет автолюбителям прокат автомобилей iCar. Машины сдаются в аренду без предоплаты и лимита пробега. Водительский стаж любого сопровождающего лица – не менее годичного. Осуществляется круглосуточная техническая поддержка арендованного транспорта. В случае необходимости увеличения срока проката можно вызвать к себе менеджера с целью продления договора. Сегодня подобная сервисная услуга востребована как в столице, так и за её пределами. Жителям регионов при обращении посредством телефонных звонков предоставляется возможность для бесплатной связи с компанией. Сегодня многие воспринимают того, кто перемещается на престижной иномарке, как успешного человека. Для повышения собственного престижа в глазах окружающих людей и знакомых можно взять в аренду авто наилучшего внешнего облика и сопровождать на нём разнообразные корпоративные мероприятия, свадьбы, иные торжества. Прокат может быть оплачен любым, наиболее привычным для клиента, способом. Великолепный внешний облик и чистота салона гарантируются.

АВТОКОМПАНИИ СЧИТАЮТ ДЕНЬГИ

По количеству премьер Франкфуртский автосалон вышел на докризисный уровень, вот только большинство из дебютировавших моделей – экономичные серийные версии либо экомобили

«Зеленый» бум

То ли автопроизводители решили показать, насколько хорошо они освоили выделенные правительством многих стран на разработку экологичных моделей средства, то ли действительно озаботились состоянием окружающей среды, но чуть ли не на каждом стенде Франкфуртского моторшоу присутствовал экомобиль. Технологии самые разные, начиная от усовершенствованных моторов и систем и заканчивая электромобилями и гибридами. Так, американский Ford представил C-MAX, оснащенный новой системой EcoBoost, которая позволяет экономить топливо на 20% больше и выбрасывать в атмосферу вредных веществ на 10% меньше. Продавать машину начнут во втором полугодии будущего года. Не уступает по экономичности и FIAT, который привез в Германию обновленные Punto и Secici. Модели оборудованы новыми бензиновыми двигателями с системой MultiAir, позволяющей при возросшей до 10% мощности на столько же сократить расход топлива, а выбросов – в среднем на 35%. Рестайлинговые версии будут доступны покупателям уже в конце этого года. Концерн Volkswagen в ряде серийных моделей представил особые модификации Polo, Golf и Passat – BlueMotion, оснащенные новыми, более дружелюбными к окружающей среде силовыми агрегатами: Polo – 1,2-литровым турбодизелем (75 л. с.), расходующим 3,3 л на 100 км пути, Golf BlueMotion – 1,6-литровым турбодизелем (105 л. с.), способным проехать 100 км на 3,8 лит-рах. Аналогичный мотор стоит и на Passat BlueMotion, но на преодоление 100 км он тратит несколько больше – 4,4 л топлива. «Зеленые» модификации этих моделей появятся в продаже в Европе уже этой осенью. А вот гибридный концепт VW - L1 поклонники марки смогут приобрести только в 2013 году. Тогда предполагается поставить на поток гибрид с 0,8-литровым дизельным двигателем и электромотором, работающих в двух режимах: «экономичном» и «спортивном». Силовая установка расходует всего 1,49 л. на 100 км пути. При этом уровень производимой ею выбросов не превышает и 39 г на 1 км. В зависимости от режима работы двигателя мощность дизеля может быть 27 или 12 л. с. В пару к гибриду идет 7-скоростной «робот» DSG с двумя сцеплениями. Максимальная скорость концепта всего 160 км/ч, а 100 км/ч он развивает за 14,3 с. Зато 10-литрового бака автомобиля достаточно, чтобы проехать 670 км.

Электрокары – в серию

Впереди планеты всей по «зеленым» технологиям, конечно же, Toyota. Японцы представили во Франкфурте гибридный Prius с возможностью подзарядки от внешней электрической сети, новый концепт Auris HSD Full Hybrid и самый маленький среди Lexus хэтчбек LF-Ch. В будущем Toyota намерена в линейке каждой выпус-каемой модели ставить гибридные версии. Видимо, пополнить свой модельный ряд экомобилями намерены и французы. Peugeot показала разработанный вместе с Mitsubishi 4-дверный электромобиль iOn, работающий исключительно от литий-ионных батарей мощностью 47 кВт (64 л. с.), и собственный электрокар BB1 с 20-сильным электромотором. Первый прототип, для полной зарядки которого хватит 6 час., планируется выпускать серийно в 2011 году. Судьба второго концепта, способного проехать на одной подзарядке 121 км, пока не известна. Renault продемонстрирвоала сразу 4 электрических концепта, производство которых стартует в 2011 году, – 2-местный компакт Twizy Z.E., небольшое купе Zoe Z.E., фургончик Kangoo и седан Fluence. Даже суперкары стали намного лояльней относиться к природе. Audi, наконец-то, показала концепт-кар электрического e-tron, созданного на платформе суперкара R8. Оснащенная четырьмя электродвигателями, выдающими в совокупности 313 л.с., модель может достичь 100 км/ч за 4,8 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км/ч. Энергии литий-ионных батарей, для полной зарядки которых потребуется 6-8 час., хватает, чтобы проехать 248 км. Концепт также оборудован «умной» системой Car-to-X, информирующей водителя о ближайших авариях и пробках на дороге, свободном месте для парковки и позволяющей при помощи навигации прокладывать оптимальный маршрут для наименьшего потребления энергии.

Для обывателя

В погоне за экономичными технологиями, которые так или иначе окупятся за счет потребителей, автомобилестроители не забыли и о машинах насущных – серийных моделях. Skoda привезла Superb в кузове универсал, мало чем внешне отличающегося от представленного уже седана, но зато с опциональным электроприводом задней двери и выдвижным фальшполом – впервые для чешского бренда. Также посетители смогли увидеть продающийся в Европе кроссовер Yeti и новую Octavia LPG, работающую на сжиженном природном газе. Mercedes пополнил линейку нового E-class дебютировавшим во Франкфурте универсалом. А южнокорейский Hyundai представил знакомый уже кроссовер ix35, который сменит Tucson. Volkswagen устроил премьеру очередного поколения хэтч-бека Golf, показав даже самую «заряженную» версию R с полным приводом, 2-литровым турбированным двигателем мощностью 270 л.с. Оснащается хэтчбек 6-скоростной «механикой» либо преселективной КПП DSG с двумя сцеплениями. Предполагается, что новинка будет доступна в конце этого года. А осенью стартуют продажи нового поколения Opel Astra, также дебютировавшего во Франкфурте. Нынче богат на премьеры и BMW, выставивший сразу несколько моделей: седан 5-Series Gran Turismo, кроссовер X1, гибриды X6 и 7-Series. Первая новинка, работа над которой длится уже 6 лет, призвана открыть совершенно новый класс автомобилей - прогрессивно-активных седанов. 5-Series Gran Turismo позаимствовал элементы экстерьера у разных моделей баварской компании, даже у купе взял безрамную конструкцию стекол. Линейка моторов будет состоять из 3-х силовых агрегатов: бензинового турбодвигателя объемом 3 л (306 л.с.), дизеля аналогичного объема (254 л.с.) и 4,4-литрового силового агрегата V8 с двойным турбонагнетателем (407 л.с.). Все ДВС сочетаются с новым 8-диапазонным «автоматом». Новинка появится на европейском рынке в конце нынешнего года. Кстати, баварцы показали и свое видение автомобиля будущего в концепте EfficientDynamics. Интригующую модель презентовал Kia, ведь о компактвэне Venga почти ничего не было известно вплоть до начала автошоу во Франкфурте. Выступающий в пока малочисленном классе универсалов повышенной проходимости Venga создан на основе концепт-кара Kia No3. В гамме моторов два силовых агрегата: бензиновый двигатель объемом 1,4 л. (75 л.с.) и 1,6-литровый дизель (115 л.с.). Новинка оборудована системой ISG, выключающей двигатель в пробках и запускающей его нажатием на педаль газа. Также южнокорейская компания продемонстрировала обновленные Sorento и Ceed. А Seat показал прототип новой модели семейства Ibiza, которая появится в продаже в середине 2010 года, - IBZ. Предсерийный образец также не укладывается в стандартную классификацию автоклассов, представляя из себя нечто среднее между хэтчбеком и спортивным универсалом.

«Крыло чайки» и «гадкий утенок»

Как не ударил кризис по компаниям, выпускающим элитные автомобили и суперкары, они все же продемонстрировали свои разработки. Пожалуй, самая ожидаемая новинка в этом классе - Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing - «Крыло чайки», получившая это имя за характерный размах дверей. Немецкая компания долго скрывала модель, лишь изредка подкармливая общественность техническими подробностями, о которых «АвтоОмск» неоднократно писал в прошлых номерах. А Citroen представил концепт-кар - Revolte, созданный по мотивам модели 2CV, получившей прозвище «Гадкий утенок». Гибридный автомобиль может работать как на электротяге, так и на одном ДВС. На крыше концепта установлены фотогальванические элементы, которые поддерживают работу бортовой электроники и не позволяют разряжаться батареям. Компания Audi помимо спортивной версии хэтчбека A5 Sportback, который поступит в продажу весной будущего года, презентовала новый родстер Audi R8 Spyder. Суперкар оснащается 10-цилиндровым бензиновым мотором объемом 5,2 л, мощностью 525 л. с. и 6-скоростной ручной коробкой передач либо «роботом». В Европе модель появится в первом квартале 2010 года. Не отступился от своего Lamborghini, явив во Франкфурте суперкар Reventon с открытым кузовом, атмосферным 6,5-литровым мотором V12, полноприводной трансмиссией с вискомуфтой и пневмоподвеской. Известно, что свет увидят всего 20 экземпляров этой модели, стоимость каждой – 1,1 миллиона евро. Заказы уже принимаются.Отметились в Германии и российские производители, представив первый отечественный суперкар Marussia в двух кузовах и с новым мотором V6 объемом 3,6 л, выдающим от 245 до 420 л. с.

Роскошно жить не запретишь

Британская компания MINI также не отказалась от своей миссии на мировом авторынке, но подогнала премиум-автомобили под современные стандарты экономии. Англичане выставили шикарный родстер, созданный на базе хэтчбека Cooper S и оснащенный тем же двигателем и трансмиссией, что и платформа. Новинка оборудована мягкой складной крышей, убирающейся вручную, многофункциональным дисплеем, информирующим об экономии топлива во время движения, величине возникающих при езде перегрузок, местонахождении других участников движения и скорости вращения коленвала двигателя. Rolls-Royce привез модель Ghost, с 570-сильным двигателем V12 объемом 6,6 л и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. С таким оснащением автомобиль может разогнаться до «сотни» за 4,9 с, а максимально развить 250 км/ч. Bentley представил конкурента Rolls-Royce – флагманский заднеприводный седан Mulsanne. Комплектующаяся 6,75-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом (505 л.с.) и 8-скоростным «автоматом» модель будет собираться только вручную на британском Крю. Покупатели смогут выбирать из 114 цветов кузова. Не поскупились на премьеры Alfa Romeo и Aston Martin. Первая компания привезла самую мощную версию хэтчбека MiTo – Quadrifoglio Verde, агрегатированную 1,4-литровым мотором (170 л.с.) и 6-диапазонной ручной коробкой передач, вторая – свой первый полноразмерный седан Rapide. Последний оснащается 470-сильным 12-цилиндровым мотором объемом 6 л и 6-ступенчатым «автоматом» Touchtronic2. Серийный выпуск Rapide стартует в этом году на австрийском предприятии компании Magna Steyr. Остальные премиум-бренды так или иначе отметились своими шедеврами: Maserati представил Grancabrio, Porsche показал самую дорогую свою модель 911 Sport Classic, которая на российском рынке будет стоить 10 319 000 рублей, а Bugatti продемонстрировал, правда, на частном показе автосалона, – Galibier.Всего моторшоу во Франкфурте собрало более 60 автопроизводителей, которые представили на суд критиков и публики 82 мировые премьеры. На 63-ю по счету выставку в Германии прибыло порядка 753 компаний из 30 стран, а посетили выставку 700 тысяч зрителей. Почти столько же участников было и в докризисные времена.

Евгений Романовский