Во вторник 15 января в Омске состоялась презентация проекта городской электрички. Губернатор Виктор Назаров, мэр Омска Вячеслав Двораковский, представители городского департамента транспорта, Западно-Сибирской железной дороги и других заинтересованных структур провели первую рабочую поездку на электропоезде от Старой Московки до станции Комбинатская. Именно по этому маршруту может быть запущена первая городская электричка, которая в будущем должна избавить центр города от пробок.

Как сообщает портал Омскриэлт.ком, предполагается, что пассажирский поезд пройдет по границе жилых зон Старой и Новой Московки, поселков Комсомольский, Чкаловский, Биофабрика, Первый кирпичный завод, Учхоз, Амурский, городка Нефтяников и дачных массивов. Протяженность намеченного маршрута составляет 27 километров, он пролегает вблизи 346 многоквартирных домов. Электричка поможет наладить сообщение между южной и северной частью Омска: с учетом намеченных 12 остановок при скорости 80 километров в час расстояние от одного конечного пункта до другого она сможет преодолеть за полчаса. Такую экономию времени особенно оценят жители удаленных районов.

На первоначальном этапе электропоезд может быть пущен с двумя пассажирскими вагонами и графиком движения три раза в день. Однако окончательное решение, в том числе и о целесообразности идеи, будет принято на основании заключения рабочей группы. В нее войдут представители мэрии, железнодорожной компании и института "Желдорпроект".

На проработку проекта и согласование спорных вопросов всеми заинтересованными сторонами отводится несколько месяцев. Кроме того, необходимо будет построить и оборудовать остановочные пункты - к этому губернатор предлагает привлечь и городские предприятия, расположенные в соответствующих зонах. Проведенные маркетинговые исследования показали, что городская электричка будет востребована населением, особенно учитывая тот факт, что проезд будет стоить столько же, сколько и проезд в автобусах.

По прогнозам, запуск движения городской электрички сможет осуществиться не ранее 2014 года. "Скорей всего, такой железнодорожный маршрут станет для нас жизненной необходимостью," - сказал Виктор Назаров по итогам совещания.