Авторская рубрика спортивного комментатора ГТРК «Иртыш» Андрея БЛОХИНА

«Мы хотим всем рекордам наши звонкие дать имена» - пелось в одной популярной песне советских времен.

Похвальное желание. «Авангард» на последней неделе регулярного хоккейного чемпионата принял непосредственное участие в установлении целого ряда таких рекордов. Но обо всем по порядку

Рекорд1: 17 выстрелов точно в «Крылышки»

В матче с «Крыльями» «Авангард» забросил рекордное для себя количество шайб в российской истории - 17.

Прежнее достижение было установлено в далеком 1994 году. Тогда омская команда катком проехалась по «Строителю» из Караганды - 14:1.

В этот раз молодежный состав «Крыльев» учили уму разуму точными бросками: Якуценя, Первушин, Курьянов, Попов, Горовиков, Хацей (два раза), Башкиров, Калюжный, Кольцов, Черепанов, Ячменев. 17:1- есть новый рекорд!

Правда, в советской истории был матч с участием омской команды (она тогда называлась «Спартак»), когда соперник был разгромлен с еще более крупным счетом. 19:1 - так омские спартаковцы разбомбили «Труд», представлявший маленький город с забавным названием Коркино.

Удивляться разгрому «Крыльев» омичами не стоит, основной состав этой команды, прочно занимающей последнее место в чемпионате Суперлиги, бастует из-за хронических невыплат зарплаты, и поэтому на площадку вышли так называемые «масочники», то есть совсем молоденькие 17-летние дублеры из второй команды.

Рекорд 2: матч длиной в два дня

6 марта омский «Авангард» сыграл самый поздний матч в своей истории. Из-за опоздания соперника (хабаровский «Амур» из-за бурана на Дальнем Востоке не мог вылететь в наш город на протяжении суток) игра началась в половине одиннадцатого вечера во вторник, а закончилась уже на следующие сутки в 0:45 в среду.

Поначалу дальневосточники пытались отказаться от матча. Но вы-глянули на арену, посмотрели, сколько народу собралось (около четырех тысяч болельщиков три с половиной часа стойко ждали начала игры) - и приняли решение вместе с инспектором матча Якушевым начать игру.

Когда я после игры спросил Чубарова, не хотелось ли ему спать прямо на площадке, он сказал: «Я настраивал себя на то, что мы играем по московскому времени. А в Москве в момент начала игры было лишь половина восьмого. Такой вот аутотренинг».

Еще раз подчеркну: в чемпионатах страны у омской команды это был самый поздний хоккейный поединок, хотя несколько лет назад в Омске в 12 часов ночи был проведен международный матч молодежного «Турнира четырех».

Тогда из-за неразберихи календарь Мемориала Блинова наслоился на этот самый «Турнир четырех», и другого выхода не было.

Рекорд 3: Черепанов обогнал Буре

В этом полуночном матче с «Амуром», выигранном авангардовцами - 6:0, был установлен еще один рекорд. Алексей Черепанов двумя точными бросками сначала догнал, а затем и перегнал в «виртуальном» споре снайперов Павла Буре.

В своем дебютном сезоне (дело было в 1989 году, в высшей лиге еще союзного чемпионата) Буре забил 17 шайб в ворота соперников. У Черепанова теперь уже 18. Впереди еще один соперник, Сергей Самсонов в свое время установил снайперский рекорд для 18 - летних хоккеистов - 21 шайба. Время есть. Дерзай, Леша!

Рекорд 4: магнитогорское побоище

А за неделю до Черепанова рекорд установил магнитогорский ОМОН, избив омских фанатов. В отличие от столкновений футбольных болельщиков с милицией, на хоккейных аренах такое побоище произошло впервые.

Свыше 50 фанатов омского «Авангарда» приехали на автобусе в Магнитогорск, чтобы поддержать свою команду в матче чемпионата страны против местного «Металлурга». Игра завершилась вничью - 2:2, а фанаты в первом и втором периодах поединка были атакованы представителями местных сил правопорядка.

Дело в том, что поклонников «яст-ребов» рассадили в разных концах зала группами по 2-3 человека. Омские болельщики договорились со своими магнитогорскими коллегами об обмене билетами и попытались в конце первого периода матча собраться вместе на одном из секторов «Арены-Металлург».

Тут-то им и досталось по полной программе. Один из авангардовских фанатов - Дмитрий Хакимов в результате побоев получил травму в области паха, а у Оксаны Калмыковой, которую магнитогорские омоновцы силой выпроваживали с трибуны за фирменный шарф, серьезные повреждения на шее и спине. Приехав в Омск, Хакимов был госпитализирован.

«Теленеделя» специально для «АвтоОмска»

В тему

Кто поджег судейский «Фольксваген»?

Машину известного хоккейного арбитра Сергея Карабанова подожгли злоумышленники. Его любимый «Фольксваген» вспыхнул как спичка и сгорел за считанные минуты. Оперативники не сомневаются, что машину подожгли намеренно. По оценкам экспертов, сумма ущерба составила 300 тысяч рублей. По некоторым данным, поджог может быть связан с профессиональной деятельностью 42-летнего арбитра. Несколько лет назад после окончания матча «Мечел» - «Салават Юлаев» на Карабанова напал председатель правления уфимского клуба Тагир Даукаев. Он с такой силой ударил судью в лицо, что тот получил сотрясение мозга. Специальная комиссия оштрафовала дебошира на 10000 рублей. Сам Карабанов, несмотря на уговоры коллег, в милицию заявлять не стал.

Курьезы

Самый длинный автобус в мире

Высокая нагрузка на дорожную сеть сподвигла китайских чиновников предпринять активные действия для предотвращения транспортного коллапса. В некоторых городах-миллионниках на улицы выпустили Superliner Youngman JNP6250G – самый длинный автобус в мире.

Модель с непроизносимым названием JNP6250G производится компанией Youngman Vehicle Group. Автобус развивает скорость 82 км/ч и состоит из трех секций с двойным сочленением. Длина этого JNP6250G достигает 25 метров, что на 13 метров больше, чем у обычных «автобусов-гармошек». Гибкие соединения между секциями сокращают радиус поворота длинномерного «китайского дракона».

Пятидверный автобус способен перевозить до 300 пассажиров, большинству из которых при этом придется стоять, так как посадочных мест предусмотрено только 40. Широкие проходы и низкие подъемные площадки позволяют инвалидам на креслах-каталках пользоваться этим видом общественного транспорта.

Первоначально супердлинный автобус будет использоваться в Пекине и Хуанчжоу, в системе скоростной автобусной службы, но позже будут налажены и междугородные перевозки. На трассах для суперлайнеров обещают выделить специальную полосу движения, как для такси.

Автокресла превратят в диваны

В производстве мягкой мебели пружинные матрацы уже давно стали «золотым стандартом». Теперь эту технологию хотят применять при выпуске сидений нового типа, которые обладают разнообразными преимуществами в сравнении с традиционными или спортивными автомобильными креслами.

Автомобильные сиденья нового образца обладают повышенной эргономичностью. Каждая пружинка в отдельном кармашке способна «приспосабливаться» к положению тела сидящего человека, обеспечивая максимальный комфорт и поддержку спины. Сиденья, сделанные с применением данной технологии, окажутся намного долговечнее и на 20% легче обыкновенных, что позволит снизить расход топлива у автомобилей.

Новые кресла с пружинами могут появиться на автомобильном рынке Европы уже в 2015 году. Об этом договорились компании Johnson Controls и Harrison Springs — немецкий поставщик автомобильных аксессуаров и запчастей и производитель матрасов из Великобритании.

Стоит отметить, что подобные новинки производят не только компании, которые поставляют запчасти и комплектующие для автомобилей. В прошлом году специалисты компании Ford разработали специальные автомобильные кресла для людей с болезнями сердца.

Охота на владельцев суперкаров

Налоговые службы Италии начали новый год с отлова злостных неплательщиков налогов. Финансовая полиция интересуется у водителей дорогих машин, на какие деньги они смогли приобрести свои автомобили.

Первые облавы прошли на известном горнолыжном курорте Кортина д'Ампеццо в Доломитовых Альпах, а в Таормине (Сицилия), Коста Смеральде (Сардиния) и на острове Капри аналогичные рейды проведут в ближайшее время.

На курорте Кортина налоговики обнаружили 251 дорогой автомобиль. Беседы с владельцами суперкаров, таких как Jaguar и Porsche, Lamborghini, Ferrari и Maserati, на предмет налоговых деклараций дали удивительные результаты.

Оказалось, что 31% водителей в прошлом году скромно существовали на сумму менее 950 евро в месяц (и не более 20 000 евро в год). Еще 36% водителей указали в отчетах, что зарабатывают менее

50 000 евро в год (4150 евро в месяц). На вопросы финансовой полиции, на какие доходы они смогли купить дорогие автомобили стоимостью, как минимум, 100 000 евро, многие ответить затруднялись.

Согласно официальной статистике налоговой службы из 4 млн. итальянских налогоплательщиков 2,8 млн. человек живут на сумму менее 20 000 евро в год. Однако финансовые затруднения не помешали

188 000 из них купить дорогие автомобили. Еще 42 тысячи состоятельных итальянцев располагают яхтами, а у 518 богачей даже имеется личный самолет или вертолет.

Создан стеллаж для велосипедов

Дизайнеры компании BYografia разработали стильную полку Bookbike, предложив велосипедистам весьма необычный способ хранения байка в домашних условиях.

Многие владельцы двухколесной техники рано или поздно приходят к решению хранить ее в домашних условиях, так как хороший и дорогой велосипед опасно оставлять на улице, где его могут украсть. Дома «железного коня» попросту прислоняют к стене или вешают под потолком. Ни тот, ни другой способ не добавляет элегантности прихожей городской квартиры, считают дизайнеры арт-группы BYografia.

Неудобство от присутствия «велика» в городских интерьерах сподвигло креативных итальянцев из BYografia на изобретение альтернативного способа хранения байков. Многофункциональная велополка Bookbike для подвешивания велосипеда в вертикальном состоянии может стать украшением любой прихожей и даже гостиной. На стеллаже хватит места и для книг, компакт-дисков, любых других вещей. Крючки на крепежном блоке Bookbike регулируются, что позволяет хранить велосипеды любых размеров.

По словам дизайнера Уго Фава, автора идеи Bookbike, не исключено, что для некоторых квартир стеллаж, на котором велосипед хранится в такой плоскости, окажется слишком громоздким. В ближайшее время компания собирается разработать более компактный, но не менее эффектный вариант.

Бильярдный стол на колесах

Американский бильярд, или пул, хорошо известен по всему миру и не теряет популярности на своей родине. Недавно по ту сторону Атлантики появился Pool Table Car — автомобиль с прицепом в виде стола для пула или бильярдный стол с мотором на базе Chevrolet Monte Carlo.

Впервые этот бильярдный стол с мотором был показан весной 2011 года в Калифорнии, на автошоу Джорджа Барриса в Калвер-Сити, после чего Pool Table Car, густо обклеенный логотипами спонсоров проекта, отправился в большое турне по стране. Скорость машины с таким «хвостом» составила 160 км/час, а поиграть на нем разрешали всем желающим.

Теперь авторы проекта предлагают машину напрокат для вечеринок с бильярдом и выездом на природу.

При необходимости стол отсоединяется и может закатываться в помещение для участия в корпоративных мероприятиях, автосалонах и выставках. Автомобиль укомплектован колесными дисками по 22 и 24 дюйма и кунгом. Съемный верх оберегает зеленое сукно от дождя и пыли.

Регулировка подвески и встроенный уровень позволяют выровнять игровое поле даже на пересеченной местности, а встроенный холодильник, аудиосистема и электронное устройство для подсчета баллов гарантируют, что любительский турнир по бильярду будет проведен с комфортом и соблюдением всех необходимых формальностей. Подходящий кий можно выбрать из коллекции на дверях машины.