Информационно экономический канал Омской области
Понедельник, 11.05.2026, 20:32
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Автомобильное зеркало с регистратором

Статистика
Яндекс.Метрика Индекс цитирования

Статьи

Главная » Статьи » Публикации » Омские автоновости

Это ваш ChanceОт Lanos к Chance

Этот автомобиль имеет свою историю. Впервые он был представлен в 1997 году на Женевском автосалоне, правда, под именем Lanos. В роли разработчика и автопроизводителя выступила компания Daewoo. Прототип продемонстрировали в трех версиях: трех- и пятидверном хэтчбеке и седане. Объем двигателя составлял от 1,3 до 1,6 литра мощностью от 75 до 106 л. с. По международной классификации Lanos угодил в класс С, вскоре выпуск наладили в Южной Корее.

В 2002 году автомобиль пережил второе рождение, но уже под крылом General Motors. Смена марки повлияла на внешний и внутренний облик обновленца: другая форма крышки багажника, новая решетка радиатора и задние крылья. Изменился и вид внутренних ручек, обивка боковых дверей и форма задних фонарей.

В Россию Chevrolet Lanos пришел в 2005 году — к нам поставлялись автомобили в кузове седан, с 1,5-литровым мотором, пятиступенчатой механикой, всех трех комплектаций. А когда в 2009 году истек срок контракта ЗАЗ и GM, по которому Lanos мог ввозиться в Россию только под брендом Chevrolet, появилась и модель в кузове хэтчбек, ранее доступная только на Украине. В итоге получился ZAZ Chance.

Будет и АКПП

Однако смена имен — не самое главное, что волнует автолюбителей, перед которыми стоит вопрос: на каком же автомобиле все-таки остановить свой выбор? Одно из явных преимуществ ZAZ Chance — его стоимость. В самой простой комплектации S установлен 1,3-литровый мотор мощностью 70 л. с. Модификация обладает стальными дисками, полноразмерным запасным колесом, зеркалами заднего вида черного цвета, бамперами в цвет кузова и стальными колесными дисками серебристого цвета. Кроме того, среди опций есть обогрев заднего стекла, передние подстаканники, цифровые часы и аудиоподготовка с четырьмя динамиками. Комплектация SE, которая стоит чуть подороже, предполагает наличие таких опций, как передние противотуманные фары, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники и водительская подушка безопасности. А вот версия SX включает в себя, вдобавок к вышеперечисленным опциям, и кондиционер с воздушным фильтром, и электрический центральный замок.

Все модели (и хэтчбек, и седан), как правило, оснащены передним приводом и пятиступенчатой механической коробкой передач. Тем не менее производители не отказываются от мысли выпустить Chance и в «автоматическом» исполнении. Так что в скором будущем ЗАЗ порадует и любителей АКПП.

Нормы соблюдены

Имея под капотом 1,3-литровый силовой агрегат, автомобиль достигает «сотни» за 17 секунд, а версия с 1,5-литровым мотором способна набрать 100 км/ч за 12,5 секунды. Но ведь Chance не спорткар, а недорогая семейная машина, для которой скорость не самый главный показатель. Максимум, который может развить Chance 1,3, на дороге — 162 км/ч, его «старший брат» – 172. Ну а говоря о расходе топлива, невозможно не восхититься экономичностью моторов: так, в загородном цикле автомобилю потребуется от 5,2 до 5,5 литра бензина на 100 км. В городском режиме, конечно, эти цифры выше, но в пределах разумного: 8,9-10,4 литра соответственно. В смешанном аппетиты Chance не превышают 8,2 литра на сотню. Помимо приемлемого расхода топлива Chance может похвастаться и соответствующей последним экологическим стандартам системой выпуска выхлопных газов.

Мороз не страшен

К вопросу безопасности в ZAZ инженеры подошли со всей ответственностью: система пассивной безопасности неоднократно проверена в дорожных условиях, а ее эффективность доказана при тестовых лобовых столкновениях и опрокидывании машины. В основе этой системы лежат усиленные передние и задние стойки кузова, которые соединяются на крыше прочными стяжками, внизу же поддерживаются усиленными порогами и силовыми поперечинами на полу. Балки безопасности, расположенные под лобовым стеклом и в дверях, выполнены из крепкой стали. Впрочем, подкапотное пространство также хорошо защищено от дорожных неприятностей: двигатель обрамлен балками коробчатого сечения, которые при лобовом ударе примут на себя большую часть энергии и погасят ее.

В наших суровых сибирских условиях ZAZ Chance обладает еще одним неоспоримым достоинством: даже в крепкие морозы холодный двигатель можно достаточно быстро запустить.

Что касается управляемости автомобиля, то и тут все на должном уровне, причем это в равной степени касается как хэтчбека, так и седана. Относительно жесткая подвеска, чуткая к внезапным маневрам, отсутствие кренов, удержание траектории, четкое переключение передач без провисаний — все это неотъемлемые черты Chance.

Chance комфортен как на ровной дороге, так и на ухабах: благодаря подвеске машина ведет себя адекватно на любом участке дороги. А крепление серповидных рычагов к кузову, в сочетании со стабилизатором, устраняет предельные крены при поворотах. Задняя подвеска Chance – качающаяся П-образная балка, надежность этой конструкции доказана временем.

Где купить?

Одно из важных преимуществ ZAZ Chance — его репутация. Автомобилисты не понаслышке знают, что эта модель надежна в эксплуатации и неприхотлива в обслуживании, поэтому дают ей самые положительные оценки. При своей невысокой стоимости Chance обладает всеми необходимыми современному автомобилю чертами — это комфорт, безопасность и управляемость.

В Омске Chance можно приобрести у официального дилера — автотехцентра полного цикла «Антикор-Сервис». На приобретенные автомобили распространяется увеличенная гарантия – 4 года, или 120 000 км пробега. Цена от 247 000 рублей.

НОВАЯ ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС СКОРО В ОМСКЕ!

«Группа ГАЗ» приступила к серийному производству модернизированного автомобиля «ГАЗель-бизнес». 27 февраля автоцентр «Гарант-Н» официально презентует новинку в своем автосалоне по ул. Третьяковская, 69а

Старт дан

Горьковский автомобильный завод «Группы ГАЗ» начал серийный выпуск модернизированного автомобиля с улучшенными потребительскими характеристиками «ГАЗель-Бизнес». В автомобиль внесено более 20 конструктивных и более 130 производственно-технологических изменений:

- Улучшены управляемость, маневренность и устойчивость автомобиля за счет модернизации рулевого механизма и амортизаторов передней подвески.

- Система рулевого управления настраивалась специалистами ГАЗа совместно с компанией ZF.

- Повышена информативность тормозной системы, за счет модернизации вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра сократился тормозной путь.

- Модернизированные амортизаторы значительно улучшили плавность хода, повысили сцепление колес с дорогой.

- На всех пассажирских сиденьях установлены ремни безопасности.

- Повышена надежность и экономичность двигателя УМЗ за счет конструктивных улучшений ряда систем (зажигания, пуска, охлаждения и пр.), применения более качественных комплектующих, внедрения стопроцентного входного контроля качества.

- Повышена надежность всех основных узлов и агрегатов, ресурс автомобиля вырос с 250 тыс. км до 300 тыс. км.

В системах, агрегатах и узлах автомобиля «ГАЗель-Бизнес» применены компоненты ведущих зарубежных производителей: рулевое управление с гидроусилителем руля ZF, амортизаторы подвески колес и сцепление ZF Sachs, главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем Bosch, радиатор T-Rad, опоры двигателя Anvis, карданная передача Tirsan Kardan, подшипники коробки передач SKF, синхронизаторы коробки передач Hoerbiger, манжеты заднего моста Rubena и пр. Проведена адаптация и доводка модернизированных систем совместно с поставщиками в их инжиниринговых центрах.

«ГАЗель-Бизнес» также порадует потребителей новым уровнем комфорта и удобства эксплуатации. Автомобиль получил новый бампер и облицовку радиатора, в салоне установлена новая панель приборов, улучшена эргономика водительского места. Кроме того, повышена эффективность системы отопления, система вентиляции и отопления теперь управляется с помощью электронного блока с жидкокристаллическим экраном. Снижен уровень вибрации и шума. Удобные подрулевые переключатели обеспечивают повышенную четкость и снижение усилий при переключении. Значительно снижены усилия на всех органах управления (педали сцепления и тормоза, рычаг коробки передач). Так, сила нажатия на педаль сцепления снизилась с 18 кг до 10 кг.

«Бизнес» стал выгоднее

Улучшение потребительских свойств и параметров надежности «ГАЗели-Бизнес» позволили на 10% снизить стоимость владения автомобилем:

- Увеличен межсервисный пробег с 10 до 15 тыс. км.

- Расширены гарантийные обязательства – базовая гарантия на «ГАЗель-Бизнес» увеличена до двух лет, или 80 тысяч км пробега (на основные узлы и агрегаты гарантия увеличена до двух лет, или 100 тысяч км).

- Увеличена топливная экономичность.

Доверяй, но проверяй

Автомобиль «ГАЗель-Бизнес» во время разработки прошел многочисленные испытания, направленные на повышение его надежности и улучшение функциональных свойств:

- форсированные испытания ходовой части, трансмиссии и кузова;

-доводочные испытания по снижению уровня шума и вибрации;

-жесткие климатические испытания (холодный пуск, перегрев) и проверка подвесок колес на вибростенде.

В общей сложности опытные образцы новой «ГАЗели» прошли более 2 млн. км. Созданию обновленного продукта ГАЗа предшествовала серьезная работа в 2009 году по повышению стандартов качества производства LCV, освоенных в сотрудничестве с ведущими международными автопроизводителями. В 2009 году на ГАЗе внедрена специальная методика аудита автомобиля для независимой оценки его качества «с позиции потребителя». Благодаря внедрению новой системы обработки поверхностей кузова и элементов ходовой части значительно повышен уровень антикоррозийной стойкости автомобилей «ГАЗель».Стоимость новой «ГАЗели-Бизнес» - от 425 000 руб.

Компетентный собеседник

Президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон:

- При разработке «ГАЗели-Бизнес» были использованы лучшие западные технологии в сочетании с российской инженерной мыслью. Запуск модернизированной «ГАЗели» – новый этап в развитии ГАЗа. Это начало масштабных изменений компании, целью которых является выпуск продукции с безупречным качеством в соответствии с ожиданиями потребителей. В 2010 году мы сфокусируемся в первую очередь на развитии модельного ряда, на улучшении качества продукции и снижении стоимости владения автомобилем. У «Группы ГАЗ» есть хорошая клиентская база, развитая дилерская сеть, обученный персонал – все это позволит компании оставаться бессменным лидером на рынке коммерческого транспорта в России.

в тему

Максим Пономарев, начальник отдела продаж ГАЗ автоцентра «Гарант-Н»,

официального дилера ГАЗ в Омске:

- Новая «ГАЗель-Бизнес» сохранила ценовое преимущество самого популярного в России коммерческого автомобиля. Это продукт с принципиально новым уровнем качества, надежности, безопасности, комфорта и сниженной стоимостью владения. Конструктивные изменения автомобиля обеспечили полное соответствие потребительских свойств автомобиля самым высоким требованиям клиентов. Автоцентр «Гарант-Н» приглашает всех желающих на презентацию «ГАЗель-Бизнес», которая состоится 27 февраля в нашем автосалоне по адресу: ул. Третьяковская, 69а (за Тарской церковью). Кроме того, мы уже принимаем заявки на новую «ГАЗель» по тел. «горячей линии» 90-60-60.

ул. Третьяковская, 69А, тел.: (3812) 90-60-60, 246-775





Категория: Омские автоновости | Добавил: Редактор (07.07.2016)
Просмотров: 733 | Теги: автомобили, газель, кузов, испытания, двигатель, литр, газ, стоимость, безопасность, бизнес | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
avatar

Читайте так же:

Омичи могут заразиться клещевым энцефалитом через парное молоко

Бывший игрок омского «Авангарда» Яромир Ягр посетил показ мод

Семья Валуевых ждет третьего ребенка

Омские коммунисты собираются разыгрывать кремниевую карту даже при новом губернаторе

Игрок «Авангарда» возглавил топ-10 лучших «силовиков» недели

«Транснефть» и «Алкогольная Сибирская группа» вошли в десятку крупнейших омских налогоплательщиков

В селах Омской области будут оборудовать пляжи

Памятник Колчаку в Омске могут и не поставить

Мураев уверен – кризиса не будет

Омичи поучаствовали в китайской чайной церемонии

Краткое описание:

В Омске готовятся к открытию пляжного сезона

Финал – дороже не стал

Абрамович потратил на «Арену-Омск» 70 миллионов долларов

В Омск пытались ввезти крупную партию говядины из Бразилии

В Омске перед Пасхой вновь подорожали яйца

Скрипач Лесковиц с удовольствием посетил культурную выставку в областном Экспоцентре

Эксклюзивное предложение от Партнеров

Омбудсмену Пронникову жаль «съеденного» Потапова

Главным тренером «Омички» стал серб Терзич

 


фитнес-браслет Xiaomi Mi Band 5


Поиск
Вход на сайт